A sportbizotts�gi tagok els�sorban a Forma 1 biztons�g�t tartj�k szem el�tt. �ppen ez�rt teljes bizalommal kell rendelkezni�k minden versenyz� szem�ben, m�g abban az esetben is, ha adott esetben nem �rtenek teljesen egyet minden egyes d�nt�s�kkel. Mint p�ld�ul a 2003-as Amerikai Nagyd�jon Juan Pablo Montoya �s Rubens Barrichello eset�ben t�rt�nt, amikor a kolumbiai versenyz� meg akarta el�zni braz�liai pil�tat�rs�t, aminek eredm�nyek�ppen egyik�k a p�ly�t szeg�lyez� kavics�gyban k�t�tt ki. A man�vert k�vet�en pedig a k�vetkez� d�nt�s sz�letett: a BMW Williams F1 versenyz�je �n. �thajt�sos b�ntet�st kapott, vagyis meg�ll�s n�lk�l kellett �thajtania a bokszutc�n. Egy ilyen d�nt�s pedig egy�ltal�n nem kedvez a b�ntet�ssel s�jtott pil�t�nak abban, hogy egy adott versenyt a t�le elv�rhat� lehet� legjobb teljes�tm�nnyel fejezzen be, �s term�szetesen ez ak�r a vil�gbajnoks�gban bet�lt�tt helyez�s�re is hat�ssal lehet.

Hat�rozott d�nt�sek, valamint a szab�lyok szigor� betartat�sa az els�dleges feladata a sportbizotts�gi tagoknak. Teljes m�rt�kben tiszt�ban vannak azzal, hogy nem lehetnek eln�z�ek a szab�lytalankod�kkal szemben. „Egy-egy d�nt�st meghozni term�szetesen nem egyszer� feladat.”, nyilatkozta Detlev Kramp, aki a N�met Nagyd�j versenyigazgat�ja, �s aki egyben 32 �vig sportbizotts�gi tagk�nt is tev�kenykedett. A tov�bbiakban pedig hozz�tette: „De mindenek el�tt a biztons�g szerepel az els� helyen. Mindenki sz�m�ra k�telez� a szab�lyok betart�sa, amely elengedhetetlen a megfelel� sz�nvonal� Forma 1 kialak�t�sa szempontj�b�l.”

Az FIA (International Automobile Federation = Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g, a szerk.) �ltal j�v�hagyott, h�romtag� sportbizotts�g gondoskodik arr�l, hogy minden egyes versenyen, a r�sztvev�k fair m�don ’viselkedjenek’. K�z�l�k az egyik az adott versenyt megrendez� orsz�got k�pvisel� szem�ly, akit a hazai motorsport sz�vets�g nevez ki. Az � koll�g�i pedig m�s orsz�gokb�l, teljes m�rt�kben az FIA �ltal ker�lnek kiv�laszt�sra, hozz�vet�legesen 20 lehets�ges szem�lyb�l. Az �gy kialak�tott tri�nak kell egy�tt dolgoznia a hazai versenyigazgat�val �s az angliai Charlie Whitinggal, aki az FIA �lland� versenyigazgat�ja.

Az FIA sportb�r�i k�pes�t�s megszerz�se egy�ltal�n nem mondhat� k�nny� feladatnak. Mindezek mellett pedig el kell mondani, hogy aki rendelkezik ilyen min�s�t�ssel, m�g nem jelenti azt, hogy bev�lasztj�k az aut�versenyz�s kir�lykateg�ri�j�nak sz�m�t� Forma 1 sportbizotts�g�nak tagjai k�z�. Ezen k�v�l a gyakorlati tapasztalat, a technikai tud�s �s a diplom�ciai k�pess�g mind-mind elengedhetetlen t�nyez�k ahhoz, hogy b�rkib�l is sportbizotts�gi tag lehessen. Ezen szem�lyek nem igaz�n vannak ’szem el�tt’ a Forma 1-es versenyh�tv�g�k idej�n, vagyis �ket nem �vezi olyan ’ragyog�s’, mint az egyes csapatokat �s versenyz�ket. Munk�jukb�l ad�d�an szinte minden idej�ket a p�lya mellett l�v�, az erre a c�lra rendszeres�tett szob�ban kell, hogy elt�lts�k. Tekintet�kkel a TV monitorokat kell figyelni�k, amelyeken az �ppen aktu�lis id�eredm�nyek mellett, a verseny mindenkori �llapot�t v�gig tudj�k k�vetni. Minden egyes m�sodpercet videomagn�ra r�gz�tenek, hogy azt�n a k�rd�ses momentumot kell� r�szletess�ggel elemezni tudj�k.

�ltal�ban v�ve, a sportbizotts�gi tagoknak sz�mos esetben kell d�nt�st hozniuk. Abban az esetben, ha szab�lys�rt�s k�vetkezik be, akkor a Forma 1 versenyigazgat�j�val �s az � hazai seg�t�j�vel azonnal elkezdik az adott esem�ny kielemz�s�t. A szab�lys�rt�sek k�z�tt els�sorban a bokszutc�ban megengedett maxim�lis sebess�g t�ll�p�se, a bokszutc�b�l val� kihajt�s sor�n a p�ly�ra felfestett feh�r vonal �tl�p�se, valamint a lass�t�k lev�g�s�val szerzett jogtalan el�nyszerz�s szerepel. Ezen szab�lytalans�gok eset�ben a v�tkez� pil�ta �thajt�sos b�ntet�sben r�szes�l, amely eg�szen pontosan azt jelenti, hogy a megengedett maxim�lis sebess�g figyelembe v�tel�vel meg�ll�s n�lk�l kereszt�l kell mennie a bokszutc�n. A sportbizotts�gban l�v� szem�lyek a versenyp�ly�k legf�bb b�r�i szerv�nek tagjai, akik teljes m�rt�kben felel�sek a p�ly�n kialakult vit�s k�rd�sek kivizsg�l�s��rt.

Munk�juk k�zben a sportbizotts�gi tagok a szab�lyok keretein bel�l teljes szabads�ggal rendelkeznek, �s minden eszk�z adott a sz�mukra, hogy figyelemmel tudj�k k�s�rni a p�lya minden egyes szeglet�ben zajl� esem�nyeket. P�ld�ul, ha a kiszemelt versenyaut� nem felel meg az el��rt technikai specifik�ci�nak, akkor joguk van arra, hogy b�ntet�ssel s�jts�k az illet�kes szab�lys�rt�t. Abban az esetben, ha valamilyen szab�lys�rt�s t�rt�nik a versenyp�ly�n, akkor a versenyigazgat� az esem�ny elemz�s�t k�vet�en meghat�rozza �s kir�ja a megfelel� b�ntet�st. Ezt k�vet�en az �rintett pil�ta csapata �lhet �v�si jog�val. Abban az esetben, ha ez megt�rt�nik, akkor m�r a sportbizotts�gi tagok feladata �s k�teless�ge d�nt�st hozni a k�rd�ses esettel kapcsolatban. Miut�n megsz�letik az �jabb d�nt�s, azt a csapat tudom�s�ra kell, hogy hozz�k. Abban az esetben, ha a sportbizotts�g �ltal alkotott �t�letet sem l�tja az adott csapat jogszer�nek, ism�t beny�jthatj�k fellebbez�s�ket, de ez esetben m�r az FIA Fellebbviteli B�r�s�g�nak kell ezt megtenni�k P�rizsban.

Az Allianz Technol�giai K�zpontj�nak m�rn�kei �s tud�sai m�r t�bb mint 70 �ve folyamatosan v�geznek olyan kutat�si �s fejleszt�si munk�kat, amelyekkel a h�tk�znapi aut�sok sz�m�ra n�velni pr�b�lj�k a biztons�gos vezet�shez sz�ks�ges felt�teleket.

A megfelel� bizalom kialak�t�sa a sportbizotts�gi �s a sportb�r�i szem�lyek, valamint a sz�guld� cirkusz r�sztvev�i k�z�tt elengedhetetlen ahhoz, hogy megfelel� biztons�gi szint alakulhasson ki a Forma 1-ben. Mindezek mellett pedig term�szetesen a tisztess�ges, becs�letes m�don val� szerepl�s is sz�ks�ges egy ’tiszta’, nagyszer� Forma 1 kialak�t�s�ban.