A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) a k�lts�gek cs�kkent�se �rdek�ben a tavalyi �v v�g�n befagyasztotta a motorfejleszt�seket, mellyel igencsak megk�t�tte a nagyv�llalatok kez�t, hiszen a szakemberek mostant�l csak n�h�ny kisebb m�dos�t�st v�gezhetnek er�forr�saikon a szezon k�zben, azt is csak az ir�ny�t� test�let �ltal kijel�lt vizsg�l�bizotts�g fel�gyelete mellett.

Hogy a motorok �lettartam�t megn�velj�k, a sz�vets�g az idei �vben v�ltoztatott a h�tv�g�k menet�n, �s a p�nteki egy�r�s tr�ningeket kilencven percesre hosszabb�totta. Ez igaz�b�l m�g nem lett volna hat�ssal az egys�gek �lettartam�ra, �m az a t�ny, hogy a csapatok a p�nteki tr�ningeken edz�smotorral k�r�zhetnek, �s csak a szombat reggeli edz�s el�tt kell az aut�jukba �p�teni�k a versenymotort, komoly k�nny�t�s sz�mukra. �gy teh�t a hat helyett, csak n�gynapnyi k�r�z�st kell kib�rniuk a 2007-es hajt�m�veknek.

Mindezek ellen�re a Renault motorfejleszt�si r�szleg�nek vezet�je, Rob White �gy gondolja, hogy az idei �vben is komoly neh�zs�get okoz majd sz�mukra a motorok megb�zhat�s�ga, noha azok fordulatsz�m�t a sz�vets�g 19 000-re maximaliz�lta.

"�szint�n mondom, nem hiszem, hogy egyik pillanatr�l a m�sikra k�nnyebb lenne a dolgunk, m�g akkor sem, ha a megszor�t�sok megv�ltoztak" - mondta a Renault szakembere. "�gy gondolom, �vatosan kell b�nnunk azzal, hogy a befagyasztott�k a motorokat, �s megv�ltoztatt�k a h�tv�g�k menetrendj�t. Mindent �szben kell tartanunk."

"A motorok �jraoptimaliz�l�sa a maxim�lisan megengedett 19 000-es fordulatsz�m mellett nagyon fontos lesz, hiszen meg kell tal�lnunk a megfelel� egyens�lyt a teljes�tm�ny �s a megb�zhat�s�g k�z�tt, ahogy a kor�bbi �vekben is erre t�rekedt�nk. Nem hiszem, hogy id�n m�s lenne a helyzet. Mint mindig, most is a hibasz�zal�k minim�lisra cs�kkent�se a c�l. Azonban a megb�zhat�s�g �nmag�ban nem el�g, mellette gyorsnak is kell lenni. Ez semmit nem v�ltozott."

"A jelenlegi szab�lyokhoz igazodva kell kihoznunk a maximumot a motorjainkb�l, �gy nem gondolom, hogy leengedhetn�nk, tov�bbra is agg�dnunk kell az egys�gek megb�zhat�s�ga miatt. Egyel�re �gy t�nik, j� form�ban vagyunk, de m�g sz�mos h�t �ll el�tt�nk, mely id� alatt meg kell bizonyosodnunk arr�l, hogy megfelel�en felk�sz�lt�nk a versenyekre."

B�r a csapatok p�nteken az edz�smotorral egy �r�val t�bbet k�r�zhetnek majd, mint a tavalyi �vben, White szerint a versenyegys�gek ugyanakkora terhel�st kapnak majd, mint 2006-ban, ugyanis mindenki szombat reggel akarja majd a legt�bb k�rt teljes�teni.

"�gy gondolom, hogy a szombatok megv�ltoznak majd" - folytatta. "Maximaliz�lni akarjuk a szombati p�lyaid�t. Nyilv�nval�, hogy a tavalyi �vhez k�pest sokkal t�bb akci� lesz p�nteken, ami mindenk�pp j� a n�z�knek, azonban m�g meg kell tudnunk, mik�nt alakulnak majd a versenyh�tv�g�k, �s hogyan tudjuk a legmegfelel�bben kiv�lasztani a gumikat. A t�li teszteken azonban lesz erre lehet�s�g�nk."